Kraftstoffschlauch und -leitungen günstig kaufen

Da sich der Kraftstoffbehälter in aller Regel am Heck des Fahrzeuges befindet, muss der Sprit durch Kraftstoffschläuche bzw. -leitungen zum Motor gepumpt werden. So ein Kraftstoffschlauch muss in der Lage sein, den durch die Kraftstoffpumpe erzeugten Drücken von 3 bis 7 bar standzuhalten und gleichzeitig genügend Flexibilität mitbringen, um sich leicht verlegen zu lassen. Die Kraftstoffleitung sollte außerdem dicht sein und möglichst widerstandsfähig, um der Korrosion zu trotzen. Der Anforderungskatalog ist aber noch nicht abgeschlossen, schließlich soll die Kraftstoffleitung bei jeder Temperatur ihren Zweck erfüllen. So muss der Sprit sowohl bei Kälte als auch bei erhitztem Kraftstoff verlustfrei sein Ziel erreichen.

Aufbau eines Kraftstoffschlauches

Der Kraftstoffschlauch von Autos unterscheidet sich in vielen Belangen. Achten Sie insbesondere auf den Innendurchmesser und die Eignung für den von Ihnen verwendeten Kraftstoff. So kann z.B. der im E10-Kraftstoff enthaltene Alkohol Kunststoffe angreifen und das System auf Dauer undicht werden lassen. Auch Biodiesel und mancher Kraftstoffschlauch harmonieren nur bedingt. Die Ursache liegt in den unterschiedlichen Materialien. So bestehen Kraftstoffschläuche teilweise aus Polyvinylchlorid (PVC) oder Gummi. Häufig werden Gewebeeinlagen bzw. Textilumflechtungen einvulkanisiert, manchmal sogar Spiralen aus Stahl eingearbeitet, um dem Druck im Kraftstofffördersystem standzuhalten. Auch die Anwendungstemperaturen können sich unterscheiden. So sind die Schläuche in der Regel bis frostige -30° Celsius problemlos einsetzbar und auch erwärmter Kraftstoff macht einer guten Leitung nichts aus. Bis 80° Celsius, teilweise sogar bis 110° Celsius, erfüllt eine Kraftstoffleitung ihre Pflicht.

Defekte Kraftstoffleitung ersetzen

Kaputte Kraftstoffleitungen werden mit dem Alter des Fahrzeuges immer wahrscheinlicher. Das Material wird porös und reißt schließlich. Auch Tiere können die Kraftstoffleitung beschädigen. Je nach Ausmaß lässt sich der Defekt aber leicht feststellen. Hoher Verbrauch und deutlicher Kraftstoffgeruch sind klare Indizien, dass die Leitung nicht dicht ist. Die beschädigte Leitung wird lediglich ersetzt und der neue Schlauch analog verlegt und befestigt. Diese Arbeit kann man auch ohne Werkstatt erledigen, allerdings ist der Austausch auch entsprechend günstig.

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